Samochód wręcz nie osiągalny na rynku.
Całkowicie odrestaurowany, zgodnie z Kartą Danych, wszystkie pasujące numery.
Sprowadzony z USA, oclony na terenie UE.

HISTORIA
W188 I
Wersja „W188” Typ 300 S była topowym pojazdem Mercedesa zaprezentowanym w październiku 1951 podczas Paris Salon. Dostępna była jako: 2+2 coupé, kabriolet (Cabriolet A) oraz roadster. Chociaż pod względem technicznym pojazd podobny był do produkowanego wówczas W186, wyróżniał się w większości ręcznym wykończeniem i innym rynkiem docelowym.
Dzięki zastosowaniu trzech gaźników Solex oraz podniesieniu stopnia kompresji do 7,8 silnik generował moc maksymalną 150 KM (110 kW) przy 5000 obr./min. Od lipca 1952 do sierpnia 1955 wyprodukowano: 216 sztuk wersji coupé, 203 Cabriolet A oraz 141 roadsterów.

W188 II
1957 Mercedes-Benz 300Sc coupe
W 1955 roku w pojeździe zastosowano niezależne zawieszenie tylnej osi typu „low-pivot” konstrukcji Mercedesa. Wersja Typ 300 Sc została wyposażona we wtrysk paliwa, zaowocowało to wzrostem mocy maksymalnej do 175 KM (129 kW) przy 5400 obr./min. Wizualnie wyróżniała się ona za pomocą chromowanych listew po obu stronach maski silnika.
Do kwietnia 1958 powstało: 98 egzemplarzy wersji coupé, 49 Cabriolet A oraz 53 roadstery