Piękny,sprawny i kompletny.
Zgodność numerów z kartą danych.
Mercedes-Benz 170V Cabrio A z 1939 roku to piękny i rzadki wóz.
Mercedes-Benz 170V był najczęściej produkowanym samochodem osobowym tej marki w okresie przedwojennym. Od 1936 do 1942 roku fabryki opuściło niemal 75 000 egzemplarzy modelu. Po wojnie – produkcję wznowiono w 1946 roku – też odniósł sukces i pomógł niemieckiemu przemysłowi motoryzacyjnemu wydźwignąć się z wojennych zniszczeń. Do 1955 roku wyprodukowano kolejne 65 000 sztuk, w tym ponad połowę stanowiły wersje z silnikiem Diesla, oferowane od 1949 roku. Był to trzeci w historii i pierwszy po wojnie samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym.
Na sukces modelu zapracowała jego prosta i niezawodna konstrukcja oraz mnogość odmian. Oferowano dwu- i czterodrzwiowe limuzyny, dwu- i czterodrzwiowe wersje turystyczne, kabriolet limuzynę z czworgiem drzwi, dwudrzwiowy, ale czteroosobową odmianę Cabrio B, Roadstera, a nawet wersje towarowe. Ekskluzywny Mercedes-Benz 170V Cabrio A, którego wyprodukowano w skromnej liczbie 794 sztuk, był wytwarzany ręcznie w dziale firmy tworzącej auta na indywidualne zamówienie.
Napędza go czterocylindrowy silnik o pojemności 1,7 litra i mocy 38 KM, który rozpędza wóz do nieco ponad 110 km/h. Mieszczą się w nim cztery osoby.
Warto sprawdzić ofertę, ponieważ to inwestycja ze 100-procentowym zyskiem.
Co rzadko spotykane, samochód wciąż posiada pierwszy lakier, nigdy nie przechodził napraw lakierniczych ani blacharskich. Do wyboru nowego właściciela należy, co dalej uczynić z tym pięknym egzemplarzem.
Zachowanie jego oryginalności i utrzymaniem przeuroczej patyny może być ciekawą drogą. W końcu tak utrzymanych, ponad 70-letnich samochodów naprawdę na rynku jest zaledwie ułamek procenta, a zachowanie świadectwa czasu zaczyna być coraz bardziej cenione wśród kolekcjonerów zajmujących się rynkiem samochodów klasycznych.